Ford wykonał niespodziewany, zaskakujący ruch – w czasach histerii antymotoryzacyjnej wprowadził na europejski rynek samochód, który nie udaje, że jeździ na wodę i powietrze, ma prawdziwy silnik, ogromną kabinę i mnóstwo charakteru.
Volvo S60 to bardzo dobry samochód, a w hybrydowej specyfikacji T8 i po podkręceniu przez speców od Polestar otrzymujemy intrygującą mieszankę.
To był tytuł wielkiej książki Irvinga Stone’a, opisującej życie i cierpienie Michała Anioła Buonarottiego. Z pełną premedytacją ukradłem go i wykorzystuję jako motto tego testu – bo ten test przyniósł mi zarazem ekstazę, jak i cierpienie. Ale po kolei.
Francuzi odmienili swojego miejskiego hatchabacka i wykonali kawał świetnej roboty. Nie jest on jednak bez kilku irytujących wad.
Samochód wyjątkowy na wiele sposobów. Cayman GTS jest zupełnie inny niż jego bracia i potrafi sprawiać dziką frajdę za kierownicą.
Życie bywa przewrotne, a biologia jest bezlitosna. Każdy z nas może swego dnia dowiedzieć się, że zostanie głową bardzo dużej rodziny. Czy Seat Tarraco będzie wtedy odpowiednim wyborem?
Najnowszy SsangYong znów okazuje się autem innym niż wszystkie, jeśli chodzi o wygląd – ale nie tylko. W naszym teście nowe Korando z wysokoprężnym silnikiem 1.6 e-XDi i napędem na wszystkie koła.
Jazda Lexusem RC F to jak wprowadzanie agresywnego pitbulla na spacer – wyrywa się, gryzie, gania za kotami i chce zabić wszystko w okolicy. A wy nie wyszliście nawet jeszcze z domu.
Hyundai Ioniq Hybrid przeszedł facelifting, który naprawił prawie wszystkie jego mankamenty.
Ford Edge przeszedł niedawno kilka modyfikacji. W naszym teście topowa wersja Vignale z topowym, 238-konnym silnikiem diesla i napędem na wszystkie koła.